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Documento sin título
(Date Posted: 20.05.2008 )
IV Rallye Ruta del Aceite |
Cincuenta y cuatro equipos fueron los autorizados a participar en ésta cuarta edición de la prueba gaditana,tercera de la presente temporada del Campeonato de Andalucía de Rallyes de Asfalto.Una prueba que se ha caracterizado por la enorme dureza del trazado de las doce especiales que lo componían.Tan solo terminaban 29 equipos.
La pareja David Pérez e Ignacio Ramírez,a bordo del Peugeot 206 Súper 1600 del Team Redur-Dapersa,empleaban un tiempo total de 47 minutos y 49 seg. en recorrer los 76,30 Kms ,sobre un total de 365,92 Kms,de los que se componían el rallye oleico,marcando el mejor scratch,en once de los doce tramos totales ,situación que les hacía vencedores absolutos en la prueba gaditana.Un resultado que les va a catapultar a los puestos de cabeza en la clasificación provisional del Campeonato de Andalucía de Rallyes en la especialidad de Asfalto.
El segundo peldaño del podio final fue para los actuales líderes del andaluz de la especialidad,Juan Camacho y Oscar Adán que salían a defender,con uñas y dientes,la primera plaza de la clasificación provisional,tripulando un Mitsubishi Lancer Evo VIII,la nueva montura para la actual temporada y que tan buenos resultados les está haciendo obtener en éste principio de temporada.
La tercera plaza del podium final,la copaba la pareja formada por el rapidísimo y espectacular malagueño Pedro Cordero y el almeriense Francisco Cruz con el SEAT León Cupra R.
En el Grupo N la victoria final recaía sobre el rapidísimo támdem Pedro Cordero/Francisco Cruz ,dos magníficas sumas que les hacen cosechar unos valiosos puntos para la Clasificación Provisional del Campeonato de Andalucía de Rallyes 2008.seguidos de los sevillanos Ollero/Domínguez y la tercera posición final era para el dúo malagueño del Equipo de Rallyes Mardel Oscar Gil y Javi Montes que se están mostrando muy fiables con el Renault Clío Sport en éste comienzo de temporada.
En la categoría de Históricos los cordobeses Juan León y Rafael Bejarano a bordo de un precioso Opel Corsa GT y que a última hora tuvieron que cambiar la caja de cambios de competición por una de serie lo que les hacia perder en prestaciones mecánicas.Con todo ello lograron imponerse en la especialidad por tan solo 19 segundos sobre los segundos clasificados,un espectacular Peugeot 205 Rallye tripulado por,como los anteriores ,también de la ciudad de la Mezquita,Fernando Molero y Javier de la Cruz.La tercera plaza del podium,y también desde Córdoba y a bordo de otro Peugeot 205 Rallye,Javier Criado y José Luis.
Esta cuarta edición del Rallye Ruta del Aceite también era puntuable para el Volante RACC,y como era de esperar el favorito a la victoria final, local y gran conocedor del terreno por donde discurrió la carrera,Ángel Rondán y Gonzalo Torres se adjudicaban la victoria final en la Copa Monomarca .La segunda posición final era para el infatigable y constante Francisco Molino que para ésta prueba se inscribía con otro copiloto,Francisco Fuentes.La tercera plaza del podio del Volante RACC,la ocuparon los hermanos Pino,el mejor resultado en la corta trayectoria automovilística de Enrique y de Francisco.Al finalizar la prueba oleica,celebraron el tercer puesto como si hubiese sido el primero.
Enhorabuena a todos. |
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(Date Posted: 24.04.2008 )
II Rallye de Mijas: Primera victoria y bajo la lluvia |
Los granadinos David Pérez e Ignacio Ramírez con el Peugeot 206 S1600 del Team Redur han vencido de manera absoluta en la segunda edición del Rallye de Mijas, tras pasar las penurias de una prueba muy difícil y dura pasada por agua, frio, viento y en ocasiones abundante niebla, adversidades climatológicas que predominaron durante casi toda la carrera.
A casi cincuenta segundos de los vencedores, con un Renault Clio Williams, el tamden Curro Agüi y Joaquín Olivares, que sufrían varios percances mecánicos con la dirección asistida y un latiguillo del freno, lo que les hacía perder ritmo con los vencedores.
En tercer lugar Juan Camacho y Oscar Adan que se mostraron muy rápidos y a la expectativa de los directos rivales demostrando una magnífica adaptación al Mitsubishi Lancer Evo VIII que ya estrenaran en el anterior rallye de Montilla. Un resultado que les catapulta, provisionalmente, al frente de la clasificación del Campeonato de Andalucía de Rallyes 2008. Estos tres equipos ganadores finales del Scracth, ocupaban la misma situación en el podium del Grupo A.
En el Grupo N los tres peldaños del podium final lo integraban equipos de Málaga. La pareja en subir a los mas alto, Pedro Cordero y José Antonio González, grandes conocedores del terreno por donde discurrió la prueba y con muy buen manejo del SEAT León Cupra R en la adversa climatología que reinó durante casi todo el rallye;también se alzaron con el primer puesto en la División 4 y la cuarta posición en la clasificación final Scratch.
El segundo escalón era para Oscar Gil y Javi Montes, que demuestran lo alto que pueden llevar al Renault Clio Sport cuando la máquina responde y aguanta a la batalla que es sometida por sus tripulantes. Finalmente, también recogían unos valiosos puntos por terminar 6º Scratch y 1º de División 3, puntos que les aupa a la segunda posición provisional del Campeonato de Andalucía de Rallyes 2008.
Muy meritorio el tercer puesto del Grupo N, 10º Scratch y 2º de División 4, la pareja local que llevaban casi un año sin participar juntos en un rallye, José Blanco Rosales y su inseparable copiloto Cristóbal Cortés, que volvían a patrullar por las carreteras de su casa a bordo del Mitsubishi Lancer EVO IX. Buen reencuentro.
En la categoría de Históricos, solo se inscribían tres equipos; tan solo terminaban los primeros con un precioso Opel Corsa GT en manos de Juan de León y Rafael Bejarano y los 2º el duo malagueño, Luis Pérez y Gonzalo Ramírez con el Citroën AX Sport.
El II Rallye de Mijas ha sido la segunda prueba del Volante RACC Andalucía en la presente temporada 2008. Un total de once equipos se inscribían en el Rallye costasoleño.
El II Rallye de Mijas, dentro del Volante RACC Andalucía, ha sido ganado por Angel Rondán/Gonzalo Torres de forma meritoria, ganando en cinco de las ocho especiales en que corrieron. A los integrantes del Volante RACC les pilló la anulación del tramo primero del día, aplicándoles a todos el mismo tiempo de 4:05, 1 .
Los tramos de la tarde eran difíciles, largos y muy de “carreras”, circunstancia que aprovecho el local José Mayorga/Manuel Domínguez que hizo un rallye muy bueno, el mejor desde que participa en la copa monomarca, llegando a marcar dos scratch, motivo por el que alcanzaba la segunda plaza final del podium, a casi 33 segundos de los vencedores y 8º en la Scratch Final (su mejor resultado en un rallye). En tercer lugar final la sorpresa del rallye, Francisco J. Pérez Vargas/Marco Rumi, un magnifico resultado en su segunda carrera como piloto.
Carlos Ortega |
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(Date Posted: 03.04.2008 )
V Rallye Ruta del Vino Montilla-Moriles. Extremadura se lleva |
La pareja extremeña Enrique Acosta y Joaquín Ortiz y actuales Campeones del Campeonato de Extremadura de Rallyes 2007 , ganaban la prueba cordobesa a bordo del recién reforzado Mitsubishi Lancer Evo VII con el que se inscribían en la prueba con idea de probar las nuevas modificaciones del vehículo.Desde los primeros compases del Rallye, imprimían un rápido ritmo de carrera, adjudicándose el mejor tiempo en cinco especiales de las ocho previstas en la prueba, ritmo que tan solo eran capaz de seguir los otros favoritos a la victoria final .De un lado los almerienses Juan Ángel Ruiz/Francisco Gómez , que tras un año de periplo por el Nacional de Tierra, aparecían , de nuevo, a bordo de un recién potenciado Subaru Impreza STI y que, desafortunadamente, abandonaban en la primera especial del día por un problema de fusibles.El rapidísimo y siempre espectacular el "Jean Ragnoti" granadino, Curro Agüi, se presentaba en la prueba con un Renault Clio Williams , ex -Ragnoti , con el que deleitaba al numeroso público apostado a lo largo de las especiales.Por desgracia, un problema de embrague en los tramos matinales le hacían llegar tarde a un control horario y penalizaba algo más de minuto y medio con respecto al líder provisional de la prueba , lo que le hacia relegar su posición desde la segunda hasta la quinta ;en los tramos vespertinos abandonaba definitivamente tras un problema de motor.Con un vehículo de la misma marca y modelo, pero con la novena evolución y preparación de Grupo N que los vencedores de ésta quinta edición del Ruta del Vino, Francisco Ollero y Domingo Rodríguez, también se apuntaban al fuerte ritmo de la cabeza de carrera y cuando se encontraban en la segunda plaza provisional y tras detectar un ruido en una de las, al parecer, transmisiones después de una espectacular cruzada en la famosa horquilla del tramo C, el de Montilla, por lo que la pareja sevillana decidían, a falta de tres especiales, abandonar la prueba antes de agravar la avería del coche debido al ruido. En éste instante, Francisco Jiménez y Carlos Chamorro se colocaban segundos en la clasificación provisional de la carrera.Tras seguir probando nuevos reglajes del Seat Ibiza Kit Car, reglajes que en algunos tramos les hacia estar en los tiempos de cabeza y en otras especiales les hacia perder algunos segundos al cronómetro, situación de la que se aprovechaba la pareja lucentina Juan Camacho y Manuel Aranda, , que para la nueva temporada han adquirido nueva montura;un Mitsubishi Lancer Evo VIII , con el que poco a poco y tras ir adaptándose al manejo de la nueva máquina iban haciendo mejores tiempos y llegaban a adelantar en el cómputo general al ruteño lo que les aupaba al segundo peldaño del podium final a casi minuto y medio de los vencedores.El tercer lugar del cajón del podium era para Daniel G.Ibarrola y Rafael Clavero, con otro Mitsubishi Lancer Evo VI, que se quedaban a tan solo tres segundos de los segundos clasificados finales y que aunque empezaban el día algo desacoplados en el manejo del vehículo;poquito a poco le iban echado garra y destreza al coche llegando incluso a marcar un scratch en la última pasada por el corto tramo de Montilla.
La quinta edición del Rallye Ruta del Vino Montilla-Moriles ha sido la primera carrera, de las siete prevista para la temporada 2008, puntuable para el estrenado Volante RACC de Andalucía.Con un total de once inscritos, una de las más alta inscripciones de los últimos rallyes de ésta copa monomarca con los Peugeot 206 XS del ex - Desafio Peugeot y como no iba a ser de otra manera , los favoritos a la victoria final cumplieron con todas las expectativas.La pareja de Arcos de la Frontera, Ángel Rondán y Gonzalo Torres se lanzaban "a tumba abierta" desde el comienzo del Rallye y se anotaban siete de las ocho especiales, por lo que matemáticamente eran los vencedores de la primera prueba del Volante RACC de Andalucía 2008.Pero las matemáticas , en las carreras, no es una ciencia exacta, hasta que los comisarios y equipo directivo de la prueba se reúne y publica la lista de tiempos oficiales definitiva, una vez finalizada la prueba , e incluso, haberse celebrado el podium final (provisional).Así pues y una vez celebrado el podium final ¿provisional? y decidido el listado de tiempos final, por parte del equipo directivo, se le aplica al dúo arcense una penalización de un minuto tras comprobar que los tripulantes del Peugeot 206 se adelantaban en la salida de un tramo, situación que les relegaba a la segunda posición final.De ésta manera, la pareja malagueña y estrenando vehículo y copa, José Ignacio y Cayetano Rodríguez se alzaban con la victoria final de la nueva copa monomarca del león, llegando incluso a marcar un scratch en la primera especial de Nueva Carteya.El tercer peldaño no sufría ninguna variación y lo copaba el perenne e inagotable Francisco Molino y David Magallón .
En la modalidad de Históricos, eran ocho equipos los que se inscribían en la prueba montillana de los que lograron terminar la mitad.Los más rápidos fueron Juan de Dios Roldán y Juan C.Ruiz a bordo de un Peugeot 205 Rallye seguidos de Fernando Molero y Javier Cruz con una montura idéntica a los vencedores y el único Ford Fiesta XR2 de José A. García y Daniel Fraile que marcaban el tercer mejor tiempo. |
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